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  • 快乐旅行 - 探寻777X客舱设计理念

    肖治垣 编 辑:张薇 2020-07-07 15:27:00

     

     

     

     

     

     

    自由飞翔是嵌刻在人类基因中的梦想。从早期的“爱飞客一族”(Jet Set),到如今每年几十亿人次的空中旅行,有品质的飞行依然是人们所共通的追寻。尤其是对那些长途旅行的乘客,从奔向机场的那一刻,许多人就期待着这将是一次神奇的旅行。波音公司为此做出了什么样的努力呢?
     

     

     

    登机口是旅客踏入飞机的第一步。为了让旅客一踏入777X就有一种别样的清爽,777X的客舱设计者们可谓煞费苦心。在主登机口处(第2登机门),设计者们特别避开了餐厨位置的影响,使得主登机口处有足够大的空间,可以布置的如富丽堂皇的大厅一般,而不是通常我们登机时要走过的一个狭长的通道。配上空乘人员甜美的微笑和一声声问候,这和熙熙攘攘的候机楼相比形成了巨大的反差,清新而愉悦,富丽而堂皇,一段美好的旅程就要开启了,事实上已经开启了。
     
     

     

     

    宽敞的客舱。这么说一点不为过,虽然777X的外形横截面积和777-300ER的一样,但波音公司创新性地设计了777X客舱的侧壁,同时采用了更薄的隔热隔音材料,使得777X的客舱比777-300ER的宽出来了整整10cm(从777-300ER的587cm扩展到了597cm)。这样777X的客舱空间有了相当大的改善。同比,777X的客舱比A350飞机的客舱宽出了41cm。
     

     

     

    波音公司同时将头顶部行李舱的外盖设计成凹型造型,这有别于我们常见的凸型行李舱盖。这种设计和漂亮的客舱天花板巧妙的结合在一起,在视觉上产生了神奇的效果 - 客舱在视觉上也让人感觉更宽敞了。为了获取真实的感受, 波音公司实地测试了4000多人,大家都有这样的神奇的感觉。
     

     

     

    777X飞机行李舱的空间和787梦想飞机的一样,都可以保证每位旅客携带一个带滚轮的标准拉杆箱。有趣的是,经过统计测试,空乘人员将装满行李的头顶部行李舱合起来的时候所用的力气相比于现役的777系列飞机要少用40%。这对于那些怜香惜玉的航空公司来讲,绝对是一个好消息。
     
     

     

     

    在带来宽敞的感觉的同时, 波音公司也让客舱显得更加的明亮。大舷窗在787梦想飞机上有很好的尝试,它让每一位乘客无论坐在那里都有一种临窗的感觉。777X舷窗由于铝合金机身的原因,无法做到具有复合材料机身的787飞机的舷窗那么大,但777X的舷窗比777系列飞机的舷窗大出了15.7%,比A350系列飞机的舷窗大了30%。 宽大的舷窗让旅客如此轻易的就和外界连通了起来,这无时无刻不在轻轻拨动着人们内心深处向往天空,向往自由飞翔的心弦。777X的舷窗配备有机械式窗帘, 也可以选装可电子调光的舷窗。头等舱还可以选择如英国航空公司在波音777头等舱上用到的时髦的双联舷窗。
     

     

     

    让客舱保持恰当的温度也是一项挑战,旅客是坐着的,而空乘人员则需要来回走动,为大家提供周到的服务。如何让客舱的温度更适合所有的人,并保持住统一的客舱温度?为此波音公司设计了新的空气喷嘴,在降低喷嘴的噪音的同时,努力改善客舱内空气的流动,使得空气更加的清新,也保证整个客舱的温度更加容易调节。另外可电子调光的舷窗也有助于调节客舱内的温度。通过巧妙的工程设计,777X的铝合金机身桶也实现了787梦想飞机复合材料机身桶所能达到的高湿度和高气压。777X客舱的服务和娱乐系统是由松下电器公司提供的。
     

     

     

    777X的客舱座椅布局有多种选择,总体来看,有些航空公司会选择头等舱区,另外,超级经济舱有着当下最快的增长趋势。由于777X客舱更加宽敞,波音公司给出了一款7人的公务舱布局方案。如汉莎航空公司就选择了1-1-1和1-2-1的7个公务舱座椅的布局,通过交错式布局,可以确保每一位旅客都可以从自己的座位上无障碍的走到过道,而无需干扰他人。
     

     

     

    777X客舱的天花板、侧壁也有多个选择。客舱内衬的选择也具有灵活性,可以定制。通过巧妙的设计,天花板和行李舱、侧壁形成了一种无缝衔接,形成有机顺畅的组合。不同的选择可以使客舱形成不一样的空间和风格。极端情况下,同一架飞机的行李舱和天花板的组合可以达到4种。
     

     

     

    宽敞明亮的客舱,加上诸多选择的组合,无疑就像一张张开的宽阔的画布,可以任由航空公司来从容描绘和搭配,从而可以凸显各个航空公司不同的文化和特征。选择这种飞机的都是具备跨洋飞行的大航空公司,都非常注重自身的形象和品牌的塑造,都想尽一切办法来提升公司和旅客的粘度,以强化旅客的忠诚度。如今777X客舱给了这些航空公司一展身手的机会,同时也可以说给他们带来了挑战。看看谁通过客舱的布局和布置,更能赢得旅客的青睐。想想不同的航司将怎样来布局他们的客舱,这本身就是一件很好奇的事情。
     

     

     

    从文化入手,探寻人类内心共有的需求,这是一种设计理念。波音公司是在不遗余力地创造一种可以满足人们不断增长的对美好旅行期望的产品。飞机作为一种全球化的产品,每天在世界不同区域的航空公司开辟的航线上,搭载着不同文化构成的旅客飞跃世界。它需要被不同文化的人所接受和喜爱。波音公司注重多元文化的研究, 并在客舱的设计中,注重旅客和机组人员的不同诉求和感受,通过反复的研究、测试和设计,力争以一种所展现出来的文化都能被大家所接受的理念推出777X的客舱方案。
     

     

     

    波音公司如此煞费苦心的去探寻和触碰人类那渴望飞翔、周游世界的心理需求,以激发人们对快乐飞行的热爱。反过来讲,也正是人类不断追求时尚生活的诉求,促使我们如此执着地探索航空科技的前沿,不断更新和迭代着我们的出行方式,在相互促进和相互成就中走向未来。
     

     

     

    777X, 值得我们期待。(作者系中国民航新型智库专家 肖治垣)