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  • 中转业务的“四型机场”畅想

    编 辑:张薇 2020-09-01 15:40:00

      随着“四型机场”建设要求的提出,机场建设高质量发展的方向更为清晰。“四型机场”建设要在便捷、高效、舒适的中转服务中应用实施,平安是建设的底线,绿色、智慧、人文则是高质量、高水平的体现。对于在中转业务“平安、绿色、智慧、人文”上的畅想,对于提升旅客中转的体验度,笔者有“三少三多”的见解。

      少等待。中转航班之间的合理恰当的衔接,为旅客提供最佳的中转班次组合,让旅客减少经停中转的等待时间。中转航班之间的换乘机位流线路径最小,让旅客换乘少走路,少折腾。少操心。中转关键的环节是行李无忧中转,通过OTA中转产品的售票,实现从始发站办理中转业务,一票到底,无需考虑行李,将极大提升旅客的中转体验。借助新技术应用改进乘客,行李和货物的运输,改善客户体验,提高可靠性和效率。少手续。在中转服务中玩转新科技,体现中转智能化、自助化、便捷化。自助办理中转,通过可视化管理实现行李状态的查询,让旅客放心。随着数字化、智能化不断的更新与应用,单一身份认证得以实现,通过“单一”来实现不同航司信息的整合,实现通票。

      多配套。经呼飞已经配套了“六免、五优、双享”的优质服务,在此基础上是引入更多配套体验,例如人文机场特色感受,打造中转机场城市名片,抵达中转的旅客可以在机场感受到当地文化标识,让中转机场的旅客说出“我曾去过此地,当地特色文化、饮食均体验过”。多方式。中转整合了两个资源,即两端航线资源和旅客的出行需求。充分利用了航线组合,同时也满足旅客对价格、时效、便捷的综合需求。打造综合交通枢纽是未来的发展方向,机场作为地面节点的支撑,不仅要衔接“空空”,也要整合“空陆”,通过OTA实现空铁联运的通票,整合不同交通方式之间的时刻衔接,以实现多种交通方式的融合。多关怀。智能化提供了便捷,相对缺少了人文关怀。尤其在中转业务量快速增长的环境下,旅客诉求的多样性和差异性对中转服务提出了更高的要求。尤其在现阶段尚未丰富的中转产品下,更多需要服务来填补体验的不足。

      中转柜台是窗口,更是品牌的标签。一次在办理业务中旅客提出,为什么不提供更早班次中转的质疑。实际这是产品组合问题,旅客享受了低成本出行,也渴望时间节约的矛盾。这时候需要服务人员给予三方面解释,一是提醒旅客下次购买机票是可以仔细看是否有更好的中转组合,二是解释这是航空公司提供的组合产品,三是我们有中转休息和行李中转旅客可以在等待期间轻松的休息和转转候机楼。(内蒙古民航机场地服分公司 赵天硕)