摘要：介绍班组建设两个方面的主要做法；交流班组建设的三点体会；明确下一步的四点工作打算；提出三点工作建议。 

　　我在客舱部工作期间，认真贯彻上级指示精神，紧密结合工作实际，积极推进班组建设，加强组织领导，广泛发动员工，细分管理单元，实行公推直选，把班组建设作为党委工作的重要组成部分，作为推进中心工作的有效手段，作为构建和谐企业的促进措施，作为党建创新和管理创新的结合点，作为强化各类基层组织建设的着力点，使部门面貌焕然一新，各项工作有序推进。 

　　最近，民航局冯正霖局长强调加强“三基”建设，而班组正是基层工作中承上启下的重要环节，是落实客舱安全与服务的重要基础，是练好基本功的重要载体。因此，加强班组建设，功在当下，意义深远。 

　　一、  主要做法 

　　（一）统一思想，精心组织 

　　部门党委和领导班子深入研究分析了员工队伍的实际情况，认为每个乘务部管理100至200名人员，管理干部多是空勤人员，而且因为航班生产导致的人员流动性很大，如果没有得力的措施来加强基层和基础工作，很有可能出现“头重脚轻”、“夹心饼干”等情况，许多工作难于真正落实到每个员工。 

　　经过深思熟虑，为使部门对所属乘务人员的工作、生活情况进行有效监督和管理，增强团队凝聚力，在个别乘务部探索分组管理的基础上，部门即酝酿班组建设的有关事宜，迅速进入试行阶段。各乘务部按照20人左右组建一个组，根据员工工作表现各指定一名组长和副组长。随后，部门组织班组长、业务骨干、中层管理干部就如何实施分组管理提出要求，进行培训。部领导为大家介绍了班组建设的背景以及班组的基本情况，让大家清楚地了解到班组建设的重要性。同时，还就如何成为一个合格的班组长提出了具体的要求。 

　　部门为大家指出了今后工作的方向和目标：“此次客舱部创建各乘务分部班组，是一次管理的创新，为更多的有才之士创造公平、公正、公开的竞争舞台，班组带头人要做到‘责任、诚信、合作、关爱’，注重团队协作配合。遇到问题迎难而上，以身作则起到模范带头作用，通过以点带面，提升整体综合能力，共同打造‘愉快工作、开心生活’的文化氛围。”另外，部门还指出要做到三个转变：“从苦干型向智力型转变；从严管重罚向集体智慧转变；从‘单肩包’（单通道）向‘双肩包’（双通道）转变”。班组长们与部门相关领导对如何建设好班组提出了意见和建议，并表示会全心全意为建设优秀班组作出贡献，用实际行动为建设和谐客舱而努力。 

　　部门通过改革创新，以分散和集中管理相结合的方式，营造了一种竞争和合作的良性发展氛围，为今后的基础建设和文化建设打下了坚实的基础，对各项计划和决策的实施起到了重要的作用。 

　　根据公司党委《切实加强各级领导班子及基层班组建设工作指导意见》，部党委组织了中心组学习，在前期工作的基础上，安排由分管各乘务部的领导、党群部、人力室、工会组成工作小组，扎实推进该项工作。 

　　随后，部门全面推行班组管理，实现班组长的“公推直选”并给予一定的激励措施。部门下发了《关于各乘务部选拔部门小组长及组长助理的通知》，由乘务人员以电话、短信等多种方式进行自愿报名（共118人报名），通过“公推直选”方式（各部室人员和乘务员代表20余人直接参与唱票并进行监督）产生了第一批共42名班组长和42名组长助理，经过张榜公示后举行了隆重而热烈的授聘仪式，并制定了具体的班组管理办法。为了充分发挥乘务示范组的幅射带动作用，部门精心选聘了组员，新建了“凌燕”乘务示范组，推进了客舱一体化建设，为做好重大保障工作增添了新生力量。七一建党节前夕，为了推进基层党组织建设，部门还专门表彰了优秀党小组组长。针对业务等级人员变动情况，部门进行了组长和组长助理的补选工作，103人参加报名，于9月份选出了23名助长和助长助理。第四季度，部门组织了班组长进行专题学习交流，促进了班组建设的深化。部门还试行了金牌“三号位”，类似于宽体机和大型飞机的准班组长，186名经过部门推荐的金牌“三号位”正在发挥着积极的作用。 

　　    （二）明确职责，提供平台 

　　目前，每个乘务班组由约20名乘务员构成，地面的遣派室、业务室、质管室也各推选了1至2名组长。乘务班组是部门领导下的管理性组织，分别设组长和组长助理各1名，作为部门与所属乘务员之间的“桥梁”和“纽带”。班组长的主要职责有：向组员传达公司有关安全飞行、服务质量等各类文件精神和重要通知，检查组员对业务的掌握情况；了解组员的工作、生活和思想状况，对组员遇到的问题，尽可能给予帮助和指导；及时向部门反馈组员对工作、对部门各方面的意见或建议等。 

　　为不断提高班组长的理论和业务水平，客舱部有计划地安排了班组长参加岗位培训，充分为班组长学业务、强技术创造条件：措施之一是集中对小组长进行培训，举行了由公司工会主办、客舱部承办的两期客舱班组长培训，这是推进基层班组建设和一线民主管理的重要部署，也是部门改进内部管理、细分管理单元、提升工作质量的具体举措。由于领导重视，形式新颖，内容丰富，培训取得了良好效果。措施之二是让组长广泛参与民主管理，例如：列席部门例会，了解部门管理的有关情况；参与排班，了解整个生产调度的流程，也监督排班的公平合理；措施之三是让组长参加部门每月一次的“管理人员大课堂”，培养后备管理人员。措施之四是对班组长在劳务制转合同制、业务等级晋升、评先表彰等方面有所体现，予以适当激励。 

　　部门充分为组长提供学习发展平台，夯实了管理基础，体现了全员参与管理，使管理更细、更深入，不仅培养了一批懂业务、会管理的人才，而且充分调动了员工的积极性，有利于发挥好班组长“兵头将尾”的重要作用，为企业全面提升管理水平、精心打造高素质全面发展的优秀员工队伍提供了保障，为有效促进企业健康持续发展奠定了基础。据统计，在部门评选产生的服务明星中，其中班组长占到了38%。 

　　班组管理制度自推行以来，乘务各部积极配合，开展了不少相关工作。除定期召开班组长会议，每月组织管理类知识培训，组长以表格形式向部门反馈管理情况外，还有不少的创新，例如：乘务长一部提出“我的组长我的组”、“我的组，我做主”的响亮口号，进行目标引导；乘务长二部营造家庭成员感，感染年龄偏大的人员学习电脑操作等知识；普一部建立了组长航班检查反馈机制，充分发挥了组长在一线生产中对乘务员规章执行情况的监控作用，是安全和服务监督工作的有力补充；普二部倡导“工作坊”式班组，集体认真研讨改进工作中存在的问题；普三部与组长签订《班组建设管理责任书》，不仅加强了制度标准和考评体系建设，更是部门深化内部管理的一项重要举措；普四部广泛建立兴趣小组，轮流组织查房，让外地年轻乘务员在春城感受到了家的温暖。 

　　通过一段时期的推行，班组管理模式已逐渐显现出其重要性和优势，部门管理网络更加细密，工作更加细致，乘务员工作积极性大大提高，各项规章和通知的落实力度也明显加强，切实以点带面地推动了各项管理工作的开展。 

　　二、三点体会 

　　（一）抓住四个要素 

　　1．领导重视是关键。股份公司马须伦领导一行到部门检查指导工作时，对班组建设给予关注并提出了建议。公司总经理参加了两期班组长培训班并发表了热情洋溢的讲话。公司党委书记在多个场合对部门的班组建设给予了高度评价，并提出了指导意见。公司党委副书记到部门开展了《空乘团队的建设管理》专题讲座。公司分管副总经理对包括组长在内的管理骨干进行了形势教育，强调沟通交流的重要性。公司工会主席在经费紧张的情况下，专门为部门举办了两期班组长培训班。 

　　部党委和部领导多次研究部暑班组建设工作，部领导还为管理骨干和班组长进行管理知识和班组建设等专题培训。 

　　2．严密组织是基础。部党委和领导班子把上级的指示和部门的实际密切结合起来，指定分管领导专门负责此项工作，并成立相应的工作小组，对各部室领导充分强调了班组管理的重要意义，在解放思想、转变观念中进一步统一思想。通过先期试点、全面推进，暂时指定、公推直选等方式，扎实有序地进行工作的分解落实。 

　　3．开拓创新是动力。由于部门承担的工作任务比较繁重，员工队伍迅速发展壮大，生产运行的“点、线、面”不断增多，必须积极转变观念，努力开拓创新，才能确实推动部门的科学发展。班组管理的推行，既是管理视野和思路的开拓，也是工作方法和手段的创新，不但推动了部门本身的发展，也推动了广大员工自身的发展。在班组管理中，沟通方式不断丰富，微信、视频会议、QQ群、短（飞）信等适应了年轻人的特点。 

　　4．务求实效是导向。通过短短一年多的班组建设，部门的工作效能得到了不断提升，对外形象逐渐改善，队伍的凝聚力持续增强，员工的综合素质不断提高，“和谐客舱、快乐飞翔”的良好氛围正在形成。 

　　（二）做到三个结合 

　　1．动态班组与静态班组相结合。由于乘务工作的特殊性，每个航班的乘务组由电脑来安排，是2至10人的动态班组，强调客舱经理（乘务长）的统一指挥。20人为一组的静态班组在乘务各部与乘务员之间增设了一座管理和沟通的桥梁，便于工作的落实和利于队伍的建设。 

　　2．工作型的班组与学习型、生活型的班组相结合。班组建设主要是围绕完成航班生产任务和做好安全服务工作来展开，同时，班组又是组员交流学习的空间和平台，也是互相关爱和互相帮助的纽带。为了推进文明创建和企业文化建设，部门现有“三团”、“三组”：部门20多人入选公司“金孔雀”员工艺术团，人员占该团比例的三分之一；女子合唱团有成员50名，参加多次演出受到好评;管乐团有成员45名，经常厉兵秣马、紧张排练。全国青年文明号“凌燕”、“金孔雀”、“云燕”三个乘务示范组共有人员63名，在航班生产、文明创建等工作中发挥了积极作用。 

　　3．班组建设与“两级班子”（党委、党支部）、“三支队伍“（管理干部、客舱经理〈乘务长〉、地面保障人员）建设相结合。把班组建设作为党委班子的重要工作进行研究部署，作为党支部工作的重要支撑进行深入落实。要求乘务各部管理干部与班组长进行面谈评估，切实发挥客舱经理（乘务长）的动态班组长的职能，在地面一线保障人员中推行班组管理。 

　　（三）发挥组长的“三小”功能、班组的八项作用 

　　1．充分调动组长的能动性，发挥助长“三小”功能：一束带领基层团队开拓前行的“小火炬”，一部广泛收集意见与建议的“小灵通”，一支宣传方针政策的“小喇叭”。 

　　2.班组的八项作用：健全基层组织，细分管理单元，减小管理幅度；扩大员工接触面，增强工作着力点；推进民主管理、厂务公开，增强员工主人翁意识；加强沟通交流，优化团队合作；培养后备人才，造就优秀员工；加强信息通报，及时反馈情况；提供展示平台，提升学习能力；增加组织温暖，营造和谐氛围。 

　　三、下一步的工作打算 

　　（一）整合各类班组的资源，加强分类指导，充分发挥整体功能，强化班组的动态管理，并完善班组台帐。 

　　（二）优化激励机制，形成小组与小组之间、组员与组员之间合作共赢、创先争优的良好氛围。 

　　(三)加强对外对内的学习交流，为广大员工的学习成长提供积极帮助。 

　　（四）以人为本，关爱员工，为员工“愉快工作、开心生活”创造良好条件。 

　　四、三点建议 

　　（一）建立激励约束的动态机制 

　　结合岗位薪酬改革，给予班组长适当的体现。在岗位竞聘、培养后备干部、用工形式转录、业务等级晋升、专业职务评聘、绩效考核、先进评比等方面，对班组长给予一定考虑。 

　　对班组长加强动态考核，实现班组长广泛接受监督、根据业绩和多维评价予以奖罚。 

　　（二）为推进班组内外交流学习，建议安排一定的经费，并提供一些外出学习培训的机会。 

　　（三）加强对班组的科学管理，履行“直线职能”，畅通沟通渠道，防止出现“肠梗阻”、“二传手”、“翘脚老板”等现象发生。 

　　随着云南合资公司的组建和昆明新机场的投入使用，公司和部门的发展将迎来难得的发展机遇，也面临着体制转型、机制转轨、观念转变、场地转迁的“四转”和“航线、运力、人员”增加的“三增”的各种困难，必须增强大局观念，优化管理模式，班组建设在新的时间节点和空间舞台上必须有大的作为。我们将在上级的正确领导下，清醒、客观地认识所面临的形势，不断满足外部客户和内部员工的合理需求，创新管理手段，在班组管理的内涵完善、外延衔接上下功夫，努力营造“群星璀璨、群芳争艳、群燕翱翔”的良好氛围，充分发挥广大员工的主人翁和生力军作用，为企业的科学发展和部门的和谐构建作出新的更大贡献。（陈显明，东航云南公司）