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    • Cirium:航空业复苏路径

      2020年中,Ascend by Cirium预测了航空业三种可能的复苏情景,之后又重新构建了两个新的情景(情景四和情景五)。事后看来,最初预测的情景一和情景二都过于乐观。
    • 以机场为平台 塑造日照航空产业优良生态圈

      自通航以来,按照民航局“两翼齐飞”发展战略,围绕打造“国内一流支线机场”的目标,结合实际,日照机场确立了支线运输、通用航空、航空产业“三位一体”的发展定位,即:依托日照机场,实现支线运输、通用航空、航空产业三者良性互动、和融共进,以支线机场带动通航发展,以通航作业弥补支线机场运力不足,以机场为平台集聚航空产业发展。
    • PLM基于QAR和LOSA的模式分析研究

      作为未来十年的中国民航飞行训练改革蓝图, PLM(飞行员技能全生命周期管理体系)的实施将为中国民航飞行员训练体系带来重大影响和变革,改革中“训练理论和体系进步的曲线不是线性,也不是指数,而是阶段性浪涌”。目前QAR是持续监控飞行数据信息的主要来源,也是不安全事件分析的有力武器,为飞行系统安全绩效提供核心指标,主要是事后分析,以至于侧重技术和程序类胜任力的提升。在航空科技高度发展的今天,大多数事故或事故征候都是由人为过失造成的。因此,识别人为过失,降低风险,找到预防措施,是提高航空安全水平、预防事故或事故征候发生的重要手段。
    • 基于航班进港调配新理念之“优主延次”的思考

      随着民航空管精细化管理和提效降压的要求,管制调配不能再仅仅局限于传统思路的调配,我们需要不断提出新思路、新点子,目的在于尽可能减少交叉冲突,降低精力负荷,提质增效,有力保障现场运行安全,为此我们针对进港调配提出了优主延次的新理念。
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