• 中国基本航空服务计划试点工作深度调研及对策建议

    基本航空服务是为了缓解地面交通非常不便的边远和离岛地区居民日常出行的困难,以各级政府专项计划及财政定向补贴的方式,引导和鼓励航空公司开辟更多非市场导向型航线和投放更多限价指导型运力。全球各国都面临类似问题,民航发达国家也不例外。
  • 机场特种车辆“油改电”项目实施详细说明

    本文就机场特种车辆“油改电”项目实施以来的相关情况进行说明,主要包括该项目重要意义的实际体现、技术应对、存在的问题及“油改电”产品的后续发展方向等,主要目的是给民航局、机场、航空公司的节能减排部门提供一些该项目推广工作中的实际情况,尤其是从技术层面提供一些分析和说明,也希望本文对机场车辆“油改电”项目的推广有积极的意义。
  • 探讨粤港澳大湾区跨境直升机的民航管理、口岸政策等关键问题

    粤港澳大湾区周边岛屿众多,直升机短途运输具有天然的便捷优势。粤港澳大湾区经济活跃,社会交往频繁, 具有一个数量可观、稳定、支付能力强的跨境直升机短途运输消费人群,未来直升机运输服务在岛屿摆渡、城际高端摆渡、核心城市之间通勤服务等特色服务领域市场潜力很大。
  • 基于高质量和一体化的航空物流强国建设

    面对复杂严峻的国内外形势变化和新的经济下行压力,中国航空物流作为支撑国家经济发展的战略产业,应客观准确认识自身在全球的地位,本文对标德国和香港两个发达经济体,查找差距,探索航空物流发展规律和趋势,紧扣“高质量”和“一体化”两个关键,提出了五条实现途径,以期为实现航空物流强国提供可行之策。
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