乘务员队伍是航空公司直接面对旅客的服务窗口，她们的职业形象、工作作风、职业道德和服务水平，对赢得市场口碑、形成航企核心竞争力起着至关重要的作用。新形势下，如何通过抓好乘务员队伍思想政治教育，促进民航党建和中心工作质量的双提升，是当前亟需研究的时代课题。本文主要从思想政治教育的主体、对象和方法三个方面，提供新形势下乘务员队伍思想政治教育工作创新方法的政策建议，以解决乘务员队伍思想政治教育机制不完善、难以集中开展、教育针对性不突出等现实问题。 

　　一、创新乘务员队伍思想政治教育方式的意义 

　　一是适应队伍发展的需要。随着乘务队伍不断扩展，呈现出年轻化、学历高、飞行年限短的鲜明特质。年轻乘务员吸纳新知识多，视野广阔，职业认同感亟待提升，仅用“生灌硬塞”的方式开展思想政治教育，难以达到效果，因此需要探索更加生动活泼的思想政治教育方式。 

　　二是适应R5新规实施的需要。《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》第五次修订版(以下简称R5)，明确规定“机组成员在休息期内，合格证持有人不得为机组成员安排任何工作和给予任何打扰”，从控制飞行时间、飞行值勤期到放宽休息期的限制要求，给予了空勤人员更科学、合理的休息期保障，也对航空公司乘务员队伍思想政治教育的工作方法提出了更高要求。 

　　三是适应新媒体发展的需要。当前，新媒体已经成为乘务员队伍获取和交流信息的重要渠道, 但新媒体技术的出现也存在弊端, 随其覆盖面与影响力不断扩大, 信息发布失控、消息纷繁冗杂也给乘务员队伍思想政治工作带来新的问题与挑战。 

　　四是坚守意识形态阵地的需要。民航招收空勤人员需要经过政治审查，要求“必须政治可靠，历史清楚，热爱中国共产党，热爱社会主义祖国，思想进步，作风正派，遵纪守法，志愿从事民用航空事业”。乘务员有没有正确的意识形态，直接关系着国家和旅客的生命财产安全，也关系到党和政府的形象。在社会思潮极其复杂的社会环境下，创新乘务员队伍思想政治教育方式方法，有助于乘务员坚定文化自信，筑牢精神基石，自觉抵制错误思想。 

　　二、当前乘务员队伍思想政治教育存在的主要问题 

南航是国有大型航空企业，在乘务员队伍思想政治教育工作上，主要采取了“集中学习、谈心谈话、选树先进典型、建设思想宣传阵地”等方法。为客观分析南航当前乘务员队伍思想政治教育的存在问题，本文向南航客舱部政工人员、普通党员及群众开展问卷调查，共收回有效问卷3037份。从统计结果可见，南航乘务员队伍思想政治教育主要存在以下提升瓶颈：

　　（一）工作机制不够完善 

　　问卷结果显示，只有53.17%的受访人员认为思想政治教育的工作机制已经较为健全，有46.83%的受访人员认为思想政治教育的工作机制基本健全、不太健全或非常不健全，反映思想政治教育方法还有较大的完善空间。 

　　图1 南航乘务员队伍思想政治教育的工作机制认同度调查 

　　（二）思想政治教育难以集中开展、沟通成本高 

　　调查结果显示，88.37%的政工人员认为乘务员队伍思想政治教育面临的最主要挑战，在于乘务员队伍“大分散、小集中”的鲜明特质；38.77%的乘务员，认为乘务员队伍思想教育覆盖面不广。乘务员队伍“大分散、小集中”的客观职业特点，决定了思想教育工作覆盖面有限，沟通成本高。 

　　图2 南航乘务员队伍思想政治教育存在困难调查 

（三）乘务员个体差异较大，教育方式针对性不突出

在乘务员队伍分析中，发现乘务员个体差异化明显：一是学历阶梯化明显，研究生占比1.27%，本科占比51.59%，专科（含）以下占比47.14%；二是年龄跨度较大，年纪最大的是60后，年龄最小有00后，队伍年龄间层较大；三是工作年限差异大，有飞行年限接近30年的主任乘务长，也有尚未放飞的乘务学员；四是党员比例较少，乘务党员仅占乘务员队伍的15.05%，覆盖面不够广。

　　图3 南航乘务员队伍结构（由左至右分别是学历、年龄、工龄和政治面貌） 

乘务员队伍的个体差异程度越大，对思想政治教育内容的需求就越不一样，接受能力、接受方式、接受程度也有较大出入，因此，对不同类型的乘务员群体进行开展针对性教育的难度也会越大。

　　三、新形势下创新乘务员队伍思想政治教育的政策建议 

面对新的形势和队伍特点及问题，要求我们的思想政治教育工作必须做到“一把钥匙开一把锁”，只有找准“金钥匙”，采取新理念、新措施，才能当好有的放矢，当好乘务队伍的“引路人”。因此，建议民航局从整个行业健康有序发展上考虑，制定出台政策性的实施意见，围绕“何人教”“教什么”“怎么教”三个核心问题，指导、推动乘务员队伍的思想政治教育工作。

　　（一）解决好“何人教”的问题，即明确教育主体应该具备的素质和要求。 

　　教育主体是指思想政治教育活动的组织者和实施者，是思想政治教育机制顺利运转的关键核心。做好乘务员队伍的思想政治工作，建议打造职责清晰、人员齐备、空地搭配、专兼结合的高素质思想政治教育团队。 

　　一是明确带头人的职责定位。做好一项工作，发挥好带头人的作用很重要。建议明确基层党组织和党员干部在思想政治教育工作中的职责和定位，形成党委主责、支部主推、干部带头、党员争先的工作大格局，确保各时期各阶段工作都能及时部署、迅速落实。 

　　二是明确专职人员比例设置。《中国共产党国有企业基层组织工作条例（试行）》明确规定“根据企业职工人数和实际需要，配备一定比例专兼职党务工作人员。”建议在乘务员思想政治教育中，明确专职思想政治教育工作人员的配备比例。同时，注重选拔政治素质好、熟悉乘务工作、作风正派、有群众威信的党员做思想政治教育工作，把思想教育岗位作为培养复合型人才的重要平台。 

　　三是实行空地搭配的队伍设置。做空乘队伍思想教育的根本目的是增强团队凝聚力、队伍战斗力、工作执行力，从而确保安全、服务、运行质量的提升。因此，建议思想政治教育团队实行空地搭配，既有熟悉空勤业务、民航知识的乘务人员，也有负责队伍稳定、思想建设的地面人员，确保将思想政治教育工作融入乘务员的培养与日常管理的全过程。 

　　四是强化新媒体主阵地意识。面对新媒体快速发展、乘务员群体越来越借助新媒体发声的趋势，思想政治教育工作要顺势而为，思想政治教育工作者要加强对新媒体的学习和认识，提高自身运用新媒体开展思政工作的能力。建议明确新媒体主阵地的概念，深入挖掘新媒体技术的思想政治教育功能，打造一支与新媒体技术发展相适应的高素质的思想政治教育工作队伍。 

　　五是常态化开展政工人员思想政治教育培训。思想政治教育是实践性和群众性很强的科学，教育主体必须具备扎实的思想政治教育学的基本理论、工作业务和党的大政方针方面的知识。建议将乘务员队伍思想政治教育专兼职工作者的党务培训常态化、制度化，定期学习党的新要求、新部署，掌握工作新技能，进而将党和国家的声音更有效传达到乘务队伍一线。 

　　（二）解决好“教什么”的问题，即明确乘务员的重点教育内容。 

　　近年来，随着民航“交通强国”建设战略的深入推进，各航空企业航线运力持续增加，加快了乘务员队伍的结构变化，青年多、新员工多、驻外人员多，人员流动性大、思想活跃、个性突出，等等这些，都对队伍的日常管理和教育带来了不小的挑战。提供准确到位的思想政治教育，是确保乘务员队伍稳定向上的重要前提，因此建议明确乘务员的重点教育内容，提升教育的针对性和实效性。 

　　一是爱党爱国教育。民航运输企业为国家为社会服务，必须以国家和人民利益为先。因此，乘务员工作中必须要有党和国家的观念，必须具备一定的思想觉悟。建议将爱党爱国教育纳入乘务员初始培训，加入爱国主义教育、集体主义教育、社会主义教育、理想教育、国防教育等思想政治教育课程，以此帮助乘务学员在正式飞行前就形成正确的人生观、世界观和价值观。 

　　二是职业价值教育。当前，大量“90后/00后”乘务员入职，她们更加强调自我，彰显个性。要尊重队伍的个体差异，协助乘务员根据自己的理想、爱好及其自身素质来为制定人生发展目标、职业规划。建议通过以“导师带学员”、开展ERP专员辅导的形式，开展有针对性的思想政治教育辅导，激励、引导乘务员一步一步地正确认识自己的职业价值，形成良好的职业价值观。 

　　三是意识形态教育。目前西方意识形态对华输出愈来愈盛，乘务员接触新媒体人群众多，存在不小的风险。同时，每天都有大批乘务员执行驻外航班，在外时间长，也面临西方意识形态网络渗透的情况，因此，建议必须针对性地加强乘务员意识形态教育。比如，在驻外休息期2天以上的航班中，乘务员落地后开展集中学习，将上级党组织的政策要求、理论知识传递到乘务队伍的最前线，做到学习教育不断线，自我提升不落伍，提高乘务员自觉抵制西方意识形态渗透的能力。 

　　四是规矩纪律教育。面对乘务员这样一支年轻人多、思想极其活跃、平时大分散小集中、飞行在外所受诱惑多的队伍，如果没有铁一般的规矩和纪律约束，没有长年累月、坚持不懈的严格教育和管理，那是绝对不行的。特别是全面从严治党治企的当下，建议明确规矩纪律教育在思政工作的重要地位，通过各种有效教育方式强化乘务员规矩意识，不逾纪律底线，确保乘务员做到心中有纪律、行动有规矩。 

　　五是网络舆情教育。新媒体时代，由于互联网上的信息良莠不齐，部分信息甚至可能传播负能量，可能对员工的思想和工作带来不利影响。建议乘务队伍思想政治教育工作必须加强新媒体环境下的舆论引导，培训和践行社会主义核心价值观，加强“四德”教育，增强乘务队伍的辨别能力。 

　　（三）解决好“怎么教”的问题，即运用创新灵活的思想教育载体。 

　　做好新形势下乘务员队伍的思想政治教育工作，必须创新方式方法，开展形式多样、内容丰富的活动，才能触动乘务队伍思想灵魂。 

　　一是建议以“线上过组织生活”的形式，解决乘务员集中教育难的问题。民航运输工作的性质决定了乘务员外派时间较长，集中学习、讨论的机会和场合比较少。因此，借助现代网络技术开展思想政治教育工作，更适合年轻的乘务员队伍。建议民航局充分考虑空勤队伍的职业特性，协调国资委党建局或中组部，对空勤党员线上过组织生活的方式予以明确。而各航空企业，要充分利用好新媒介、新平台开展思想政治工作，重视网络的作用，做好舆情管控，通过互联网了解年轻乘务员的思想动态、行为趋势；通过互联网与年轻乘务员展开互动交流，积极探讨，收集、整理、解决一些他们遇到的实际问题，同时以年轻乘务员乐于接受的形式，增强网络思想政治教育的吸引力和实效性。 

　　二是建议以“空中临时党小组”的形式，推动思想政治教育全覆盖。建议在飞行、乘务、空保党员总数超过3人的航班，成立空中临时党小组，飞行党员自动成为党小组长。在航前协作前，配发“学习资料包”，党小组开展集中学习，航后组织学习讲评。“空中临时党小组”的学习方式促进飞行、乘务、空保三支队伍相互信任、统一思想、明确任务，同时丰富了机组成员的驻外生活，又增加了驻外管理的有效手段。 

　　三是建议以“业务讲评会”的形式，促进思想政治教育融入中心工作。根据工作需要，空勤部门每月通过业务讲评会的形式，向全体乘务员讲解民航局的最新文件要求、业务知识和当前工作重点。建议将思想政治教育融入到业务讲评中，乘务员在业务讲评会上，除了学习业务知识，也学习党的基本理论、基本政策和基本知识，上党课，过政治生活。 

　　四是建议以“学习楷模”的形式，促进乘务员向先进典型靠拢。通过选树标杆的方式，宣扬空乘队伍中的先进人物、先进故事，激发乘务员积极向上的热情。比如，可通过成立乘务员党员先锋队，组织党员集中飞行，研发并验证客舱服务产品，发挥党员的“传帮带”作用，带动提升客舱服务水平。这种选树先进党员的方式加强了先锋队的主体意识、责任意识，也加强了普通党员、群众的思想政治教育。 

　　五是建议以“社会实践”的形式，加强乘务员的“四德教育”。社会实践活动是乘务员思想政治教育的重要载体，对空勤队伍的思想品德，尤其是道德情感的培养具有不可替代的作用。建议可通过组织乘务员参加社会公益活动、志愿活动，让乘务员在活动中开拓视野、丰富经历，培养奉献精神。 

　　六是建议以“警示教育”的形式，提高乘务员遵章守纪的能力。警示教育是处理思想政治教育过程中特殊问题的方法，包括预防教育、心理问题梳理和心理危机干预、思想转化和冲突调节等。建议加强行业违规案例的教育宣传，来预防乘务员发生职务犯罪，提高乘务员自我保护意识。 

　　四、结论 

　　本文分析了新形势下加强空乘队伍思想政治教育的重要意义及存在不足，并结合实际情况，从主体、对象和方法三个方面，提供了创新空乘队伍思想政治教育方式的政策建议，为民航运输业空乘队伍思想政治教育，提供了一套可复制、可操作的方法流程。（作者：南方航空公司客舱部党委工作部 乔霞）