前言： 2021年2月20日，东海航空，当班执勤的机长与乘务长在飞行中的航班上互殴，双方均有受伤。此事一出，與论哗然！习近平总书记在百忙中也作出重要批示。人们不禁要问：这样的航班还能坐吗？确实，航班安全就是人民生命财产安全，而机组人员的纪律作风，是航班安全的最后一道防线。最后防线失守，不发生机毁人亡事故实属侥幸。冰冻三尺非一日之寒。机组人员纪律作风问题由来已久，一些航空公司漠视机组人员作风纪律建设，监管部门只注重合规性等硬要求，很少关注纪律作风等软问题。接二连三出现的不安全事件，已经到了不得不引起高度重视的时候了。电影《中国机长》中，刘传健用三句话诠释了机组人员的使命与责任：敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责。2020年4月16日民航局发布《通知》，要求切实增强敬畏意识、深入推进作风建设、不断提升专业素养、全力确保民航安全运行平稳可控。本文结合航空实例，浅谈机组人员纪律作风建设对航空公司客舱安全的紧迫性！

　　        一、漠视作风纪律建设而导致的“空中惊魂”

　　首先回顾国际航空史上的多个痛心时刻，很多本不应该发生的事故都有来自人的作风纪律不严：1994年，俄罗斯航空593号航班空难，主因是副驾驶（FO）让其孩子进入驾驶舱推操纵盘；2009年，法航AF447航班空难，调查报告称飞行员的不当操作和技术故障是导致事故的主要原因；2015年，德国之翼4U9525航班空难，被指是副驾驶（FO）有意撞山。相关研究显示，飞行员操作失误造成的事故时有发生，而情绪对飞行员表现的影响最大。如果机长在飞行过程中与人发生争执，情绪难以平复，会给客机的安全落地带来很多不确定风险。可见，对机组的管理，特别是思想意识、心理健康以及纪律作风教育，对飞行安全至关重要。

　　2021年3月8日，民航中南地区管理局发布情况通报称，高度重视近期机组涉嫌空中纠纷事件，调查工作正在进行，待相关情况查明后，将对责任单位和责任人做出相应处理。同时强调，安全是最大的政治，是民航的生命线，对于任何危及航空安全的行为，民航行业管理部门都将依法严厉惩处。3月15日，民航局安全办公室副主任在例行新闻发布会上宣布了对该航空机上纠纷事件的处罚意见：1、对该航空采取暂停受理新增航线、航班、加班和包机申请以及限制运行总量的处罚措施；2、对涉事机长撤销航线运输驾驶员执照权利及商用驾驶员执照权利；3、对涉事乘务员采取相应行政处罚；4、要求该航空按照公司管理制度对当事人及相关管理人员进行严厉追责；5、民航局和中南地区管理局将依据持续督导检查的情况对相关单位和责任人员进一步严肃问责。同一天，该航空官方也发布了对此事的处理决定，包括对两名涉事机组公司终生停飞，以及15位相关管理人员行政处罚。这对于航空公司以及相关责任人都可谓是顶格处罚。

　　此事一出，众多网友表示“再也不会乘坐该航空的飞机” 。其实，这已经不是该航空第一次因为作风纪律散漫的“任性机组”的原因陷入舆论漩涡了。早在2018年，某机长就因擅自授权其妻子两个航段无票乘机、三次违规进入驾驶舱而被停飞半年。2019年，该航空某飞行人员在执行DZ6217深圳-无锡航班时，未完成飞行准备阶段各项工作，没有核实包括剩余油量在内的指标直接进场飞行，违反《一般运行和飞行规则》，被给予警告行政处罚。结合近年来该航空公司发生的违规事件来看，航空公司加强机组人员的安全管理和纪律作风教育工作迫在眉睫。

　　二、严作风纪律，常存敬畏之心

　　2020年4月，民航局局长冯正霖在民航安全运行形势分析会上强调，要将“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”作为民航作风建设的内核，增强“三个敬畏”意识，把作风建设推向深入。南宋大学者朱熹在《中庸注》中曾说：“君子之心，常存敬畏。”所谓敬畏之心，就是指人类在自然规律和社会规律面前所怀有的一种敬重与畏惧心理，是心怀神圣感的尊敬和惶恐。敬畏一词，“敬”是规范，“畏”是约束，而这正是纪律作风建设的内涵。早在春秋时期，孔子就提出过：“君子有三畏，畏天命，畏大人，畏圣人之言。”明朝理学家方孝孺在《逊志斋集》中说道：“凡善怕者，必身有所正，言有所规，行有所止，偶有逾矩，亦不出大格。”可见，自古以来，敬畏是一种美德。常怀敬畏之心，才能防止心灵和道德的滑坡，而无所畏惧，就没有底线，常常是破坏的根源，是发展和进步的灾难。

　　敬畏之心来源于信仰：坚定的信仰，是行为的指引和心灵的束缚；川航3u8633英雄机长刘传健在接受采访时曾表示，操控好飞机，千万别让飞机掉下去，一定要保证旅客和飞机安全是他当时的全部信念。危急关头，正是这份坚定的信仰，让他保持敬畏之心，克服困难操控住飞机，完成了“史诗”级的操作，创造了民航奇迹。

　　敬畏之心来源于责任：强烈的责任感，是前进的动力和自律的警钟。影片《中国机长》最感人的片段之一，是乘务长的一段广播：“从飞行员到乘务员，我们每个人都经历了日复一日的训练，就是为了能保证大家的安全，这也是我们这些人为什么在这架飞机上的意义！”岗位的意义是为了保证人机安全，正是这份责任感让乘务组保持敬畏之心，临危不惧，用理智与专业无愧职责，完成了“教科书”般的特情处置。

　　   敬畏是一个人内在的心理，作风是一个人外在的表现，常怀敬畏之心，可以帮助我们防微杜渐，鼓励我们精益求精，提醒我们安守本分。心存敬畏,方能行有所止，进而带来工作作风的根本转变。

　　正如冯局长所说的，“在作风建设中倡导敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责，有助于为作风建设、队伍建设植入深厚的人文内涵，为确保民航持续安全打下更为坚实的思想基础。”因此，各航空公司应该切实将狠抓机组人员的作风纪律放在首位，从转变人员的思想观念入手，从加强“三个敬畏”的教育入手，从将人员的作风纪律纳入日常评估和考核入手。

　　        三、严谨的作风纪律是客舱安全的思想保障

　　        2017年，《人民日报》在头版刊登了一篇评论员文曾提到，既要防“黑天鹅”，也要防“灰犀牛”。2018年南航结合几起客舱不安全事件，提出了五个忽视现象：1、忽视锂电池广播及口头提醒；2、忽视餐车管理；3、忽视对设备使用的熟悉；4、忽视96号文时间管理；5、乘务长忽视走动管理。以上五个忽视行为，根本原因就是作风纪律不严明，就是《人民日报》提及的“灰犀牛”——发生明显、高概率，却屡屡被人忽视，但易触及客舱安全“高压线”引发公共危机的风险点。为此，南航客舱系统持续开展了纪律作风建设，制定了客舱部员工“十条禁令”、零容忍清单、员工负面清单等红线、底线和高压线，并将2019年作为纪律作风建设年，持续推进纪律作风建设，开展纪律作风大整顿，并在2020年开展了安康杯“三个敬畏”安全论坛、征文等一系列纪律作风强化活动。得益于完善的纪律作风建设，在疫情肆虐的2020年，南航依然做到了旅客机上零感染、员工岗位零感染的不易战绩，实现了一个又一个航空安全年。

　　反观某航空这一系列违规的背后，充斥着对生命的漠视、对规章的无视和对职责的忽视。我们不禁要向其发问，贵公司是否对员工进行过切实的纪律作风教育？民航界有一句话，叫做“没有一个飞行员能带着情绪工作。”每一名机组成员，承载的都是上百条鲜活的生命。仅仅因为自己的一时冲动就在机上大打出手，机长带着激动和怨恨的负面情绪操控飞机，乘务长带着暴躁和愤懑的负面情绪管理客舱，何谈保护人机安全？如此飞行的后果，很可能是机毁人亡、让数百个家庭支离破碎，这样的错误和代价太沉重、太惨烈，让人根本看不到对生命的敬畏！此外，民航的规章制度，都是从无数次飞行安全曾遭遇过的失误甚至是空难事故中总结出的血泪教训。每一位机组人员都应该对规章制度心怀敬畏，对于任何有可能危及到飞行安全的小细节，要严格按照规章制度执行，抱着防患于未然的态度去对待工作，切实把保证人机安全作为自己的使命和担当，将岗位责任与专业能力相统一，坚决杜绝将私人感情带入到工作中，更不允许个人情绪影响岗位职责的落实，敬畏职责，谨言慎行、如履薄冰，展现民航人的职业操守。

　　今年是“十四五”规划开局之年，各行各业都把安全生产作为重中之重，为我国现代化建设新征程“开好局，起好步”提供有力安全的保障。习近平总书记就民航安全工作提出重要批示：“坚持民航安全底线，对安全隐患零容忍。”作为民航安全的守护者，每一位民航人都应把“三个敬畏”的精神落实到实际飞行中：始终把生命安全放在首位，把敬畏生命的安全底线意识落实到思想认识和实际行动上，切实理解生命至上的内涵和珍爱生命的意义；要加强规章底线思维和安全红线意识，把规章视为带电的高压线，任何人不得有超越规章的特权，提高守规矩的自觉性，抵制“破窗效应”；要把岗位职责牢记于心，正确认识职业价值和职业内涵，认真践行职业赋予的使命，不忘初心，永葆激情。对于民航企业，要加强员工纪律作风教育，不断强化规章管理体系建设，培养遵章守法和精益求精的工作作风，坚持“规章面前人人平等，执行规章没有例外”的原则，对有令不行、有禁不止的违规行为严惩不贷，及时纠正违规行为，切实将敬畏规章的要求落实到实际工作和管理中。

　　四、结束语

　　自2010年伊春空难后，中国民航已实现了安全飞行“十周年”，但在这“十周年”中，一些严重事故征候仍然存在。这些无限接近机毁人亡空难事件的严重事故征候中，多起都是机组人为因素。可见，纪律作风建设对于航空公司客舱安全仍是必要且重要的。没有严明的作风教育，就难筑心中的底线高压线，就容易发生逾越规章或违背操守的行为。

　　作为航空公司，要树立员工对敬畏生命作为履行岗位职责的思想基础，肩负起自觉保护旅客生命安全的责任担当；要以敬畏规章为原则深化作风建设，充分理解规章背后的原理和逻辑，把规章的外在要求转化成内在约束；要敬畏职责，明确岗位责任，提升专业能力，有作为敢担当，不辱使命砥砺前行。在新时代下，只有抓好从业人员的作风纪律建设，让员工深刻领悟“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”这“三个敬畏”的丰富内涵，让敬畏之心永驻于心底，并转化为我们日常的工作作风和行动自觉，民航安全这条生命线才能够得到根本保证。（作者：雷启艳）

　　参考文献

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　　[2]佚名.民航局召开3月例行发布会公布东海航空事件处罚意见[ER/OL].http://www.caac.gov.cn/XWZX/MHYW/202103/t20210315_206820.html, 2021

　　[3]佚名.关于对2月20日DZ6297南通-西安航班事件相关人员的处理决定[ER/OL].https://mp.weixin.qq.com/s/7SIUVGg4zUBhaLxYerz1qQ, 2021

　　[4]赵静.机长乘务长飞行途中互殴？敬畏生命岂容儿戏！[EB/OL]. https://www.med66.com/html/ziliao/yixue/18/264358cb3f190a0836f78fb23ac18127.htm, 2021

　　[5]黄翔. 浅谈“三个敬畏”与作风建设的关系[ER/OL]. http://zn.caac.gov.cn/JX930BYZSB/202006/t20200616_203128.html, 2020