摘要：根据航空企业和影院产业特点，建立跨界运营资源共享，完善航空生态圈，利用区域服务数字化应用促进航空企业升级转型，助力经济内循环。

　　一、航空企业与影院产业相关特点

㈠座位经济

　　航空企业通过座位的移动，提供空间转变服务创造价值。

　　影院产业通过座位的时间应用，通过视听服务产生收益。

　　航空企业和影院产业都是利用座位的时空变换输出服务。

　　㈡区域互补

　　航空企业通过城市的一点机场来完成人员的集散及提供服务。影院产业分散与城市的区域汇聚点，分布与城市内的消费网络。双方客户对象有交叉互溶，区域位置在服务中有互补。

　　二、航空企业与影院产业跨界融合

　　疫情期间，航空业和影院遭受影响严重。也从侧面反映出他们的共同特点。创建航空企业与影院产业的资源共享平台。通过精准营销和跨界服务扩大营销宣传，提升双方服务互溶。影院可以借鉴航空座位管控，提升座位利用效率。航空企业可以借助影院扩展宣传渠道，增加常旅客持续影响力。可借助区块链等数字技术开展票务共享、积分共享。利用飞机最新网络与设备应用，建立空地联合影院，推进空地同步在线观影。共享旅客资源。

　　三、座位票务细化应用

　　㈠影院票务管控

　　现场购票、兑换券、会员卡、储值卡、网络购票、根据影片市场热度，结合影院一定时期内观影人员承载能力，动态调整票务管理。借鉴一段时期内的观众评价、影片排行、观影市场热度、后续影片档期等因素适时调整。在有限的放映档期和观影场地中不断调整，使影院座位产生最大的效益。

　　㈡航空票务管控

　　根据出发地、目的地、时间表、航空器类型、结合购买使用条件、以及空中地面服务差异来进行票价的动态管控。通过单个座位收入和上座率的平衡追求最佳收益管控。

　　㈢票务管控优化

　　票务优化管控共享，细化影院空座利用效率，借鉴航空票务管控精算法则，创新推进差异化票务管理，建立共享客户候补票务机制，完善舱位区域化差异营销，提升上座率。航空票务管控和影院票务管理可以互相借鉴，互相补充。

　　四、空中影院

　　随着机上网络及数据技术设备不断升级，建立空地联合影院，推进空地同步在线观影。共享旅客资源。联动宣传，提升航空公司和在线影院的影响，扩大数字化服务共享资源。

　　五、航空生态链

　　㈠航点产业互溶

　　围绕航点特点，延伸乘机服务衔接，建立城市区域共享资源服务，优化旅客出行的增值体验，提升利润空间。航空业的先进数字化管理系统化管理经验可以给相关行业带来借鉴和思考，同时通过推广航空行业的数字化经验可以提升航空业的影响力，增加产业活力，促进航空业进一步的发展。

　　㈡航空生态圈

　　航线不再是简单的空间位移与服务，针对客户特点开展空间、时间与个性需求的交互式服务。航线服务能够体现执飞航点与顾客的匹配服务。每条航线在共性的基础上有足够空间的航线生态特征。航线是一个空中电影院、一个数字化展会。扩大航线营销的时间和空间影响力。增加新的赢利点。将航线运输打造为一个新基建数字化连接平台，通过优化航点、航线组合完善新的数字化服务，形成航空生态圈。

　　六、结论

　　根据航空业与影院产业互溶性强的特点，通过区域服务数字化应用搭建行业互溶交互平台，为提升跨行业协调的效率与经济价值。通过区块链等新数字化应用促进新兴业态的互溶与发展。每个乘客包含已经乘坐或未来需要乘坐的旅客，利用新数字化应用通过跨产业互溶参与航线生态链的环节，可以上传服务，可以共享积分，可以推广收益，如同比特币的挖矿，只要你在所处的航线生态链中贡献到一定量值，就可以享受航空企业的服务，以至于免费乘坐飞机。打造航空生态圈，促进经济内循环，细化生活服务的切入点。（作者：齐麟）