《中国民航报》、中国民航网记者陆二佳报道：近期，民航局印发《民航科技创新人才推进计划实施方案》（以下简称《方案》）。《方案》提出，要面向行业内外，通过创新体制机制、优化政策环境、强化保障措施，培养造就一批高水平的民航科技创新人才和创新团队，为持续提升民航科技创新能力提供强有力的人才支撑。

《方案》提出，要进一步贯彻落实全国民航科教创新大会精神和民航局《关于推进民航科技教育创新发展的意见》，按照民航局党组“一二三三四”工作思路和民航科教创新“出成果、出人才、出效益”的要求，组织实施民航科技创新人才推进计划，以引领和带动民航科技人才队伍发展，提升民航科技创新能力。

《方案》明确，要坚持高端引领与行业需求相结合、坚持创新机制与营造环境相结合、坚持分类管理与突出特色相结合，到2020年，实现造就一批民航科技创新领军人才、培养一批民航科技创新拔尖人才、建设一批民航科技重点领域创新团队的阶段性目标。重点培养和支持20名左右高层次民航科技创新人才，使其成为在应用基础研究、行业共性与关键技术突破、科技成果转化等民航科技创新领域具有引领作用，能组织完成国家或民航重大科技项目、重点工程、重大任务和重大建设项目的领军人才；重点培养和支持50名左右具有较强科技创新能力的优秀人才；建设30个左右高水平科技创新团队。

《方案》明确了民航科技创新领军人才、民航科技创新拔尖人才、民航科技重点领域创新团队的基本遴选条件、遴选程序和方式。其中，民航科技创新领军人才要坚持科学精神，恪守科学道德，品行端正，研究方向符合民航发展需求和民航科技应用发展趋势，有广阔的科技创新能力及引领实力，在科学研究、技术开发、成果转化等方面业绩显著，已取得高水平创新性成果，在民航主要技术领域具有较高的学术影响，主要精力放在科研一线从事研究开发工作。《方案》还要求，各单位要加强组织协调、完善专家咨询、提供综合支持、开展绩效评估、营造良好氛围，做好人才的人才发现、培养、使用和评价激励等工作。

《方案》明确，民航科技创新的主要领域包括民航安全、适航审定、飞行技术、机务维修、机场工程、空中交通管理、机场运行管理、航空公司运营管理、民航信息化和信息安全、通用航空、航空油料和航空医学。