粤港澳大湾区发展需要深圳机场积极有为
为推动内地与港澳深化合作,国家提出进一步推动粤港澳大湾区城市群建设。2016年粤港澳大湾区城市群的GDP达到1.36万亿美元,占全国总量的13%,是全国经济举足轻重的增长极。2016年该地区经济增速分别是纽约湾...
个人主页 分 享
为推动内地与港澳深化合作,国家提出进一步推动粤港澳大湾区城市群建设。2016年粤港澳大湾区城市群的GDP达到1.36万亿美元,占全国总量的13%,是全国经济举足轻重的增长极。2016年该地区经济增速分别是纽约湾...
自京津冀协同发展上升为国家战略以来,推动力度空前。党的十九大报告指出:"以疏解北京非首都功能为'牛鼻子'推动京津冀协同发展,高起点规划、高标准建设雄安新区。"民航运输业也积极回应国家战略,持续推动...
京津冀地区国际航权的发展及未来走向已成为本地区国际民航运输发展的关键问题。京津冀地区民航协同发展的航权问题可以从地区航权现状、我国航权主要现状以及未来京津冀地区航权管理建议三个方面进行分析。
...
北京新机场是京津冀协同发展的重大标志性工程,是国家发展新的动力源。新机场2019年建成后,首都机场与北京新机场将形成“双枢纽”运营格局。新机场建成初期,两场合计每年可满足1.5亿旅客进出需求,2025年...
对市场运营状况的客观分析与把握,是任何决策的前提与基础。国际航空运输市场是大型国际航空枢纽运营的重要内容。中美航空运输市场是我国国际航空运输市场的重要组成部分。本文从中美航空运输市场总体状况、...