全服务vs低成本,航空公司路在何方?
近期,海航系全面转型全服务在业内闹得沸沸扬扬,与此同时6月7日美国航空却宣布基础经济舱不再提供免费行李费额。两者好像做了截然不同的选择。其实,近几年国内航司一直各有各的变革,有些推出品牌运价,有...
个人主页 分 享
近期,海航系全面转型全服务在业内闹得沸沸扬扬,与此同时6月7日美国航空却宣布基础经济舱不再提供免费行李费额。两者好像做了截然不同的选择。其实,近几年国内航司一直各有各的变革,有些推出品牌运价,有...
疫情以来国内航司恶性竞争加剧,几块钱的“白菜价”机票屡见不鲜,为此还惊动了民航局。其实,这并不是什么新鲜事,航空业到了淡季几十元机票遍地都是,只是疫情期间表现更为突出。
讽刺的是,即便机票...
民航和铁路本质上是交通运输业,竞争的核心是效率,民航的核心优势也在效率上。随着高铁的发展,两者之间综合效率的差距越来越小。去年爆火的节目《罗叔说民航》里有句话,“站在民航看民航,前面就是一堵墙...
这两年和民航做市场的朋友聊天时,大家总会感慨,民航市场越来越难做。一个有意思现象是,早年机票定价的时候,从不把铁路当竞争对手,到如今收益人员定价的时候,首先对标的就是高铁票价。所以,中国民航与...
多年以来,值机选座一直是民航特有特点,在以用户为中心的时代,值机选座是否还有价值?该如何良性发展?
“值机”是用户痛点,提高了航空消费门槛
基于历史和航空运行等原因,长期以来民航业把购票...