党的十九大宣告中国社会主义建设进入了新时代，党领导人民承前启后、继往开来，在新的历史条件下继续夺取中国特色社会主义伟大胜利，借着千年未有之大变局，我国日益走近世界舞台中央、不断为人类作出更大贡献。新时代的基本特征是生产力新革命，即以数字化、量子技术、生物技术等为代表的新一轮科技革命和产业变革，催生着大量新产业、新业态、新模式，给全球发展和人类生活带来翻天覆地的变化。数字化技术必然对媒体行业也产生了巨大的影响。 

　　研究显示，2020年中国数字出版产值达到了9881.43亿元，较上一年度增长11.16%；而传统书报刊收入由85.68亿元增长为89.08亿元，在数字出版整体收入中占比由1.03%下降为0.9%，传统媒体行将消亡，是必须重视的现实。相应地，传统民航纸媒在的新的时代背景下，也出现了无法适应的现象，表现为与用户需求持续背离，结果是产生了很多问题，体现在订阅数和收入增长速度远低于民航平均增长水平，甚至负增长，生存和发展面临巨大压力。因此，必须深刻学习来认识新时代的技术背景，看准社会发展方向，善于连接社会资源，顺应趋势、踩准风口，以积极的姿态进行自我变革，勇于探索，才能确保生存并取得发展。 

　　本文简单介绍数字化相关内容，阐述了数字化所产生的颠覆性创新作用，探讨了数字化时代媒体的产品化、运营和商业模式；结合“十四五”相关规划，构建量化指标，深入解析数字化转型的要素，为新媒体在推进民航文化建设建言献策。 

　　一、 搭建民航媒体数字化的认知体系 

　　所谓“数字化”，是指大数据、人工智能、网络（互联网、物联网、移动互联网）、云计算、区块链等一系列信息技术组成的“数字综合体”，这五个要素互为促进，产生了巨大的指数效应。数字化的五个要素对生产关系具有“全空域、全流程、全场景、全解析和全价值”的革新作用，是颠覆性的体系。善于利用当前成熟的数字化技术，会给民航传统纸媒带来积极的促进作用。 

　　一是准确认识数字化的五大要素。 

　　大数据。通俗说就是很多很乱的数据，指无法在一定时间范围内用常规软件工具进行捕捉、管理和处理的数据集合，是需要新处理模式才能应用的信息资产。大数据三个来源：分别是静态数据、动态数据，和经过人类大脑和计算机处理后产生的数据。静态数据比如民航杂志的所有历史文章都存储的内容；动态数据比如民航每时每刻生产运行产品的数据；动态数据比如各民航实体判断销售情况、旅客情况、航线情况后计算出票价。 

　　云计算。云计算可以被理解成一个系统硬件，一个具有巨大的计算能力、网络通信能力和存储能力的数据处理中心（Internet Data Center，简称IDC）。数据处理中心本质上是软件管理下的大量服务器的集合。 

　　网络（互联网、移动互联网和物联网）。互联网、移动互联网和物联网统称网络。互联网是所有设备互通互联的系统；物联网是具有信息处理能力的设备通过网络协议进行互联形成的系统；移动互联网是人类通过便捷设备如手机，接入互联网形成的系统。 

　　人工智能。人工智能（AI）是计算机科学的一个分支，它企图了解智能的实质，并生产出一种新的能以人类智能相似的方式做出反应的智能机器，该领域的研究包括机器人、语言识别、图像识别、自然语言处理和专家系统等。简单说，人工智能就是存储在云计算平台中的海量大数据，训练科学家创造的算法，使得计算机系统表现出人类在处理特定信息甚至解决问题方面的智慧。 

　　区块链。区块链本质上是一个去中心化的分布式存储数据库，它打破了中心化机 构授信，通过数据协议、加密算法、共识机制，点对点地传输到这个区块中的所有其他节点，从而构建一种去中心化、不可篡改、安全可验证的数据库，建立一种不以法律、道德为依托的信任体系，而是以算法和数据为依托。区块链具有开放性、不可篡改性、匿名性、去中心化、可追溯性等特征。 

　　二是深刻理解数字化的有机特性。“数字化”的几个组成可以用人体来类比。互联网、移动互联网以及物联网就像人类的神经系统，大数据就像人体内的五脏六腑、皮肤以及器官，云计算相当于人体的脊梁。没有网络，五脏六腑与脊梁就无法相互协同；没有云计算，五脏六腑就无法挂架，成了孤魂野鬼；没有大数据，云计算就是行尸走肉、空心骷髅。有了神经系统、脊梁、五脏六腑、皮肤和器官之后，加上相当于灵魂的人工智能——人的大脑和神经末梢系统，基础的“数字化”平台就成形了。而区块链技术既具有人体中几万年遗传的不可篡改、可追溯的基因特性，又具有人体基因的去中心、分布式特性。就像更先进的“基因改造技术”，从基础层面大幅度提升大脑反应速度、骨骼健壮程 度、四肢操控灵活性。“数字化”平台在区块链技术的帮助下，基础功能和应用将得到颠覆性改造，从而对经济社会产生更强大的推动力。 

　　三是系统把握数字化的全域特征。数字化之所以能够颠覆传统，发挥巨大效用，主要是由于数字化是人类认知空间和物理空间之间最有效的映射方式，它拥有了五全特性：全空域、全流程、全场景、全解析和全价值。所谓“全空域”是指：打破区域和空间障碍，从天到地，从地上到水下、从国内到国际可以泛在地连成一体；所谓“全流程”是指：关系到人类所有生产、生活流程中每一个点，时刻不停地信息积累；所谓“全场景”是指：跨越行业界别，把人类所有生活、工作中的行为场景全部打通；所谓“全解析”是指：通过人工智能的收集、分析和判断，预测人类所有行为信息，产生异于传统的全新认知、全新行为和全新价值；而所谓“全价值”是指：打破单个价值体系的封闭性，穿透所有价值体系，并整合与创建出前所未有的、巨大的价值链。 

　　四是全面发挥数字化的连接作用。 数字化具有的五全基因，与任何一个传统产业链结合起来，就会形成新的经济组织方式，从而对传统产业产生颠覆性的冲击。与工业制造相结合，就形成工业制造 4.0；与物流行业相结合，就形成智能物流体系；与城市管理相结合，就形成智慧城市；与金融结合，就形成金融科技或科技金融；传统媒体结合，就形成融媒体。 

　　对民航纸媒来说，大数据是数字化的基础，第一步应该把历史内容都数据化，并且确保新产生的内容有同步的数据化版本；建立滤波器和关键词检索系统，使数据变成最基本的信息；引入分析工具，产生智慧智库的作用；将信息归纳总结成知识。知识改变命运，善于应用知识针对性解决问题才是智慧。云计算就是将自有的服务器进行云化，由于规模有限且对安全性无特殊要求，可以采用公有云，取得经济性和效率性的平衡。网络（互联网、物联网和移动互联网）是用户访问的媒介，需要注意媒体的大数据系统与之进行连接，按照规范提供内容服务，另外要确保访问体验友好。人工智能主要应用到识别这个方面的成熟技术，用来进行用户画像和内容推送，使得媒体内容受到用户欢迎甚至付费，取得良好发展。区块链是未来有效进行版权保护和内容分发的最重要技术。 

　　二、 探索民航媒体的数字化建设体系 

　　在数字化科技不断发展的背景下，对媒体、市场、用户、价值链乃至对整个社会生态圈，需要一种重新审视的方法论。科技行业将这个方法论称为“互联网思维”，具有八大核心理念，体现了民主、开放和平等的社会发展理念，引导了一大批成功的企业和组织。民航媒体的数字化发展，须在互联网思维的引导下快速实施产品化和数字化运行。 

　　一是快速解构互联网思维的八大理念。用户思维，互联网思维的核心，即在价值链各个环节中都要“以用户为中心”去考虑问题，从整个价值链的各个环节，建立起“以用户为中心”的企业文化，深度理解用户才；简约思维，数字化时代，信息爆炸，用户的耐心越来越不足，必须在短时间内抓住他，要遵循专注、简约的法则，外观简洁，操作简单；极致思维，即把产品、服务和用户体验做到极致，超越用户预期，要打造让用户尖叫的产品，为用户创造惊喜；迭代思维，即以人为核心、反复、循序渐进的开发方法，允许有所不足，不断试错，在持续迭代中完善产品。小处着眼微创新，精益创业快迭代；流量思维，流量意味着体量，体量意味着份量，流量即金钱，流量即入口，流量的价值不必多言；社会化思维，社会化商业的核心是网，单位面对的客户以网的形式存在，用好众包协作，要思考如何利用外脑；平台思维，即开放、共享、共赢的思维，打造多方共赢的生态圈，善用现有平台，让企业成为员工的平台；跨界思维，手握用户和数据资源，敢于跨界创新，融合发展。 

　　二是善用互联网思维进行产品化转型。互联网思维的用户思维是先决条件和最终目标，而简约、极致、迭代属于产品化思维。对民航纸媒来说，要转变观念，勇敢超越报纸杂志为产品的传统思路，树立内容传播为产品的数字化媒体理念，推出融合媒体产品（融媒体）。进行准确定位，致力于打造“中国民航最好的内容原创平台”，全面实行“移动优先，先网后报”模式，集全力在网站基础上再推一个有一定知名度、影响力的App。 始终强化内容优势，坚持“内容为王”，采制原创的、高质量的新闻，生产专业的、有品质的内容；优化内部管理架构，对部门设置、内部管理制度、采编发流程等进行探索性改革与优化，使其更符合融媒体传播的现实需要。 

　　三是善用互联网思维进行数字化运营。互联网思维的流量思维、平台思维、社会化思维和跨界思维，属于产品运营的思维。对民航传统媒体来说，要超越订阅量的天花板，必须有流量思维，适应读者碎片化阅读的现实，生产零散简洁的内容，用免费方式吸引并维护用户，努力经营高维的免费媒体产品，对用户形成黏力，加强普通用户交互，制造民航UGC，用高频数字化产品带动传统报刊杂志；努力优化全媒体内容发布运营平台，持续提升传播力，持续夯实平台既有优势；充分发挥智库定位，为专家学者提供表达观点的平台，不断提升民航媒体平台的知名度、影响力；勇于探索新技术的应用，利用智能技术进行实时用户分析和内容推送；优选公众关注度高的新闻，在新媒体平台如抖音、微信公众号、微博等进行协同传播；构建民航融媒体的生态链、生态圈。 

　　三、厚实十四五民航文化建设的价值体系 

　　我国十四五规划中提到，“要提升公共文化服务水平。全面繁荣新闻出版、广播影视、文学艺术、哲学社会科学事业。推进媒体深度融合，实施全媒体传播工程，做强新型主流媒体，建强用好县级融媒体中心”。这表明，党中央已经在战略上，决心优先发展融媒体。此消彼长之下 ，传统媒体的退步已经是必然趋势，民航传统媒体必须及时、快速进行数字化转型，充分发挥宣教中心的作用，适应十四五民航的高质量发展。 

　　一是切实支撑民航文化价值体系建设。量化考核，用触达数作为民航媒体数字化成果的重要指标。民航十四五规划指出，要构建以当代民航精神为核心的民航文化价值体系，为新时代民航强国战略提供厚重的文化支撑和强大的精神动力，完善舆论引导，着力抓好文化宣传工作。这方面，民航传统媒体使命光荣，任务艰巨。然而，传统媒体仅仅数十万的报刊发行量，覆盖面仅占民航客运量的8%都不到；新闻网站每天数千的访问量，覆盖面不足旅客人数的0.5%。这个用户量和曝光度，是根本无法为民航强国文化价值体系作出较大贡献的。因此，急需奋力创新，破解困境，争取十四五期间，媒体的用户触达数早日达到百万级别。 

　　二是努力探索民航媒体的智能化路径。智能连接，用生态圈作为民航媒体数字化转型的重要手段。智能化是媒体数字化的未来出路。基于智能技术赋能，对内实现编印发流程同步化、协同化、一体化的智能化重塑和再造，对外提供AR媒体、VR媒体、“媒体+5G”、“媒体+区块链”等智能化融媒体产品和服务。开启数据化、智能化的发展新里程，将数字技术应用于媒体产业链，实现内部流程和外部产品的自动化、智能化。以内容建设为根本，以先进技术为支撑，形成发展新动能；以数字化为途径，以智能化为方向，谋求发展新优势。 

　　三是认真开展民航媒体的数字化营销工作。市场导向，用收入多元性作为民航媒体数字化发展的重要标志。建立新的盈利方式，逐步摆脱依靠“广告+年订阅”为主的局面。极力打破期刊的概念，将定期出版的纸媒转变为随时跟进的移动媒体，努力提高用户的粘性，通过融媒体平台将新闻资讯以信息流的形式随时更新，将信息流作为媒体运营的主体部分，把握新媒体受众的阅读习惯和喜好，通过新闻资讯的迅速整合提高自身的竞争力，切实增加付费订阅数；比如，在报纸杂志上提供“精简版”资讯，而在付费网络版提供“精深阅读”的详细内容，将订阅费化整为零，反而可以实现订阅数的指数增加。 

　　四、 结语 

　　2021年，习近平总书记在新年讲话中提到，“艰难方显勇毅，磨砺始得玉成”。在新的时代背景和发展趋势下，媒体的可虚拟化属性具备了天然的数字化优势。但需要传统纸媒的主管单位、领导干部和全体员工，充分掌握数字化技术“云、大、物、移、智”的内容、关系和作用，积极学习消化并灵活应用适合数字化发展的互联网思维，勇于探索媒体智能化的方式方法，以市场思路为导向，建立并实施用户触达的量化概念，努力扩大用户群体，不断提高社会影响力，才能切实按照党中央指示，用正确的政治导放向、内容导向和价值取向来引导民航人；才能切实落实民航局工作部署，讲好新时代民航故事，构建新时代民航话语体系。 （作者：王珍发，单位：南方航空）