一、 牢记嘱托、敢于担当，积聚雄安新区建设新动能

　　目前，首都机场集团管理着北京首都机场、天津滨海机场、石家庄正定机场等京津冀地区的主要机场，并负责建设运营北京新机场。落实习近平总书记 “三大关切”，实施新机场、双枢纽和机场群“三大战略”，已经成为首都机场集团的发展主题。首都机场集团主导的 “三地四场”京津冀世界级机场群建设正是和雄安新区建设相辅相成、相得益彰的。作为首都机场集团成员机场之一的天津机场，近年来始终不遗余力地推动京津冀协同发展，成为京津冀协同发展的有力践行者。

　　雄安新区将成为北京非首都功能疏解集中承载地，将成为一座以新发展理念引领的现代新型城区，是打造京津冀城市群的引擎。它的规划和建设将带来大量的人流、物流、资金流、信息流，将为天津机场带来大量的市场机会，也将为天津机场带来发展的新动能。身在其中，天津机场受到极大的鞭策和鼓舞，发展机遇尤为显著且难得。落实好京津冀协同发展战略、服务好雄安新区建设，是天津机场的政治担当，必须坚定不移、执著笃行。

　　二、抢抓机遇、严实作为，肩负服务雄安新区新使命

　　积聚新动能，珍视新机遇。近年来，在国家战略的引导下，在京津冀区域合作的驱动下，天津机场持续快速发展，迎来了协同发展的春天。京津冀民航协同发展和京津两地机场联动发展取得了实质进展，实现了天津机场客货运输生产快速增长，深化空铁、空海、空陆联运产品，推进城市候机楼建设，积极开通到北京及周边省市的地面班线，构建起以机场为核心的地面集疏运交通体系。

　　新的发展理念引领、推动新的发展实践，新的发展实践诠释、印证新的发展理念。天津机场作为京津冀机场群中重要的组成部分，要以 “立足天津、服务区域、辐射全国、连通世界”为己任，继续做好做足 “安全” “服务” “增长”三篇文章，将服务好雄安新区建设、规划和发展作为当前的重要课题。

　　从市场定位来看，在2015年6月中共中央、国务院印发的 《京津冀协同发展规划纲要》中明确提出：增强天津滨海国际机场区域枢纽作用，建设我国国际航空物流中心。正处于重要战略机遇期且即将迈向2000万量级的天津机场，按照习总书记的重要指示精神，在这样的定位和要求下，贯彻落实京津冀协同发展、 “一带一路”和雄安新区建设，以独特的区位优势、完善的服务保障体系和广阔的发展前景，致力于打造自身优势，实现功能升级，为助力雄安新区展翅腾飞提供更优质的航空运输服务，更好地履行其肩负的历史使命。这条服务京津冀协同发展和雄安新区规划建设之路，也正是天津机场自身发展新机遇的探寻之路。

　　三、变中求进、担当责任，打造建设雄安新区新通道

　　面对新使命，提出新要求。天津机场要充分发挥自身区位优势和海空两港联动发展优势，积极与雄安新区建设和发展对接，在航线网络、客货运输、城市航站楼、地面多式联运等方面充分发挥自身优势，促进天津机场发展迈入新阶段、展现新作为、实现新突破，努力打造成为服务雄安新区的主要服务机场和重要的进出通道，实现为雄安新区输送人流和物流，为雄安新区的建设和发展提供有力支撑。服务雄安新区的努力方向主要有：

　　一是优化航线网络，加快客货运输发展。

　　完善的航线网络是更好地服务雄安新区的基础，天津机场要在积极承接首都机场非国际枢纽功能，持续打造 “进出北京第二空中通道”的同时，不断强化区域航空枢纽和我国国际航空物流中心功能。构建结构更合理、覆盖更广泛、服务更全面的航空服务网络。以深入实施京津冀协同发展战略和雄安新区规划建设为契机，充分发挥比较优势，完善航线网络布局，开拓航空市场，加密国内国际干线航班，增加支线航线，开辟全货机航线，实现亚洲重点地区全覆盖，欧洲、美洲、大洋洲等地区直航。做大做强基地航空公司，引进国内外知名货运航空公司、快递和物流企业，组建本地货运航空公司。与北京首都机场、新机场形成差异化定位，重点开拓国内中转、周边国际旅游等特定航空市场，提高航空货运物流保障和中转能力，充分满足本地及雄安新区客货源市场需求，更好地服务于雄安新区。

　　二是严守安全底线，打造服务标杆机场。

　　一方面，始终要坚持安全第一，持续安全运行，确保飞行、地面、空防、治安、消防安全，落实 “平安民航”建设，提高安全水平，打造平安机场，安全管理达到同层级机场先进水平。另一方面，深入践行民航局党组 “真情服务”底线要求，全力推进天津机场服务提升工作，持续补齐服务短板，不断优化旅客服务体验，打造 “经津乐道”品牌，按照机场3年服务提升总体规划，秉承 “以旅客为中心、一切为了旅客”的服务理念，建立“33+X”服务标杆指标体系，扎实做好第三个年度服务提升工作，全力冲刺、使命必达，努力实现国内同层级服务标杆机场的目标，进一步提高旅客满意度和获得感。将雄安新区旅客、货物在天津机场的进出过程，打造成为 “安心之旅、舒心之旅”。

　　三是加快交通完善，打通客货集输通道。

　　推动完善天津机场综合交通集疏运体系，打造以机场为核心的综合交通枢纽，建设以机场为中心的综合客运枢纽，争取成为 “国家多式联运示范工程”，加快高速铁路和高速公路等引入工程，加快完善机场至雄安新区的轨道和公路等交通，开通至雄安新区的省际客运班线，通过便捷的轨道交通和公路交通使服务更快速地延伸至雄安新区。

　　四是完善基础设施，提高运营保障能力。

　　一方面，强化天津机场规划统筹，提高机场保障能力，加快航站区、飞行区、货运区等运营资源建设，提高天津机场核心资源保障能力。另一方面，提高地面运行效率，利用 “大数据”提高运营效率和安全程度，让天津机场管理高度自动化，补齐地面运行短板，优化运营保障流程，提高保障能力。将天津机场打造成 “平安、便捷、绿色、人文、智慧、美丽、和谐、品牌”八个方面支撑的大型品牌机场，建设成为京津冀区域特别是雄安新区的重要目的地门户机场，满足区域市场需求。

　　五是推进产品创新，形成全面服务对接。

　　首先，在雄安新区建设城市候机楼，并不断提升服务功能，建设雄安异地航空货站，开通航空货运班车。其次，持续深化空铁、空巴、空海等多式联运产品，在 “京津、京滨、津保、雄津”等高铁线路上提供旅客行李直挂服务。再其次，强化旅游集散中心概念，在雄安新区建设旅游集散中心。最后，携手航空公司、旅行社、代理人在雄安新区开展全方位的营销宣传。通过一系列措施，将天津机场打造成为雄安新区重要的客货输送通道。

　　2017年是天津机场向 “区域枢纽机场和我国国际航空物流中心”迈进的关键之年。随着京津冀协同发展、雄安新区建设进入新的阶段，我们要牢记总书记嘱托，珍视发展机遇，肩负起历史使命，撸起袖子加油干，既踩油门又挂挡，以实际行动贯彻指示精神，锚定安全、正点两大重点，以全面提升运行服务品质为抓手，抓好自身各项工作落实，进一步融入京津冀协同发展国家战略，服务天津经济社会发展，为雄安新区建设作出贡献。（作者系天津滨海国际机场 徐焕然）