摘要：班组是民航机务维修行业的基本单元体，是企业生产经营与安全管理的根基，班组建设是民航局站在行业监管角度提出的，航空企事业单位需遵循的一套安全管理机制。本文旨在探索，企业管理人员应如何为班组建设在企业内部落地生更提供良性的生存土壤，激发班组活力，以提升机务维修行业的安全管理水平。 

　　概述：近些年，整个行业层面均在大力推行班组建设，民航局也出台各类文件对班组建设的内涵进行解读，并明确了“四到班组”的作为班组建设的行动纲领，且规定了多种具体的实施路径，为各航空企事业单位指明了大方向。但民航业内不同公司、不同领域之间存在独特性与差异性，班组建设开展方式各异。 

就维修领域而言，班组并不是一个新词，自机务维修行业诞生之日起，班组也就一同产生，班组成员也相对固定（如航线、大修部门），应该说是具备了开展班组建设的良好基础，且部分行业监管机构发布班组建设指导意见（如西南地区管理局发布的机务维修系统班组建设指导意见），即便如此，各维修单位班组建设的开展情况仍参差不齐，与行业的期望仍有一定的差距。本文就如何做好机务维修行业的班组建设做如下阐述。 

　　一、领导重视 

　　机务维修领域的班组建设能否在企业内部有效的开展，关键在领导。很多领导片面的把班组建设错误的理解为搞团队活动，认为班组建设是维修一线部门，甚至一线班组内部的事务，没把班组建设当作一项核心工作去抓，导致班组建设在本单位开展的不温不火，每到年度总结的时候，最多的要素便是聚了几次餐、开展了几次团队活动等等。究其本质，是领导对班组建设的思想认识不到位，不重视，没有理解班组建设的真正内涵。班组建设是需要集全公司之力精心策划，予以持续支持，并由领导干部带头实施的一项重要安全举措。因此，我认为在领导层面需做好如下几个方面的工作。 

　　一是公司领导必须委任一特定的机构来统筹班组建设事宜，该机构需从公司层面制定班组建设的各项制度，明晰各自职责，对班组建设的过程以及结果负责，并直向公司领导汇报。大部分的机务维修单位会选择工会、维修一线部门或质量部门其中之一来担任。工会在班组氛围营造方面有得天独厚的优势，但工会对维修实际工作不了解，导致其在“四到班组”的实质内容策划层面略显乏力；维修一线部门虽熟悉班组环境，也懂得如何落地“四到班组”，但班组建设体系流程搭建方面存在短板；质量部门人员均来源于维修一线，有着较为丰富的维修经验，对如何搭建体系流程较为清楚，且日常运行安全信息获取面较广（如内部外部不正常事件），较工会和维修一线部门而言优势明显。 

　　二是公司领导需给予班组建设工作一定的政策扶持，政策扶持包括人员支持、资金支持、实际行动等。班组建设是一项复杂而严谨的安全管理学科，其主要依靠是班组，但又不能过多的牵扯班组成员的精力，故如何策划是重点，需要消耗大量的精力，绝不是一两个兼职人员就能完成的工作。另外，要调动全员参与班组建设的积极性，班组活动、树立典型、评优奖励等必不可少，这些都需要从公司层面出台政策予以资金上的支持。最后，领导干部还须亲自参与班组活动，比如定期参加班组会议，与班组一同分析工作风险，提出改进方式，以实际行动表达对班组建设的关心与支持。 

　　二、班组长定位与能力 

　　很多机务维修企业，班组本身就具备一定的管理结构，如班组长、生产控制员、安全管理员等，所以可以将班组等价理解为一个小型的“部门”，一个部门经理如何知晓自己应有的权限，本身是和规章、手册、程序等要求息息相关的。所以要想让班组长有能力带领一个班组，我们首先要明确班组的定位、以及班组长的权限。这就需要企业对于班组建设有一定的组织架构支撑，能对班组进行有效管理，并且有明确的手册或者程序对其进行合理的方向指导。或者将班组长纳入到正规岗位编制，通过人力资源多方面考核管理，让想成为班组长的员工在思想上就认可班组长这个职位以及职责。 

　　另外，目前很多机务维修单位的班组长由主管/带班人员担任，对于业务输出上来说，这是合理的，但是对于班组管理来说，这也暴露出一个问题，这些人可以优秀完成各项任务，但是他是否具备带领一个班组的能力。冯正霖局长曾经说过“班组建设的主要目的是培育团队精神，激发职工活力，提高班组管理水平和工作效率，高效完成所承担的生产工作任务，实现企业发展战略。”所以这个过程不仅仅包含生产，还包含人员管理，这也就是为什么有的人可以出色的完成领导交办的任务，但是无法将班组人员管理到位，发挥出班组的特色。 

　　综上，维修单位应对班组长的能力提升，做好相应培训规划，包含但不限于业务能力培养、人际交往能力提升、组织管理能力提升等相关课程，而且这类培训一定要基于考核的基础上实施，否则如果只是单纯的听课结课，而不对班组长候选人员进行考核，就无法得知他的综合能力是否满足班组长要求。这也需要企业/单位通过适合的方式，落实好班组长培训的实施，形成一个考核闭环管理。 

　　三、如何提升班组长意愿 

　　按照目前民航局对于班组建设的相关要求，例如“四个到班组”，很多辖区已经对其进行明确要求，对四个到班组建立程序文件，对班组进行详细指导。无论是从安全教育宣贯、或者是风险防控措施的制定、以及手册型员工的打造和班组日常培训技能要求，都逐渐凸显出一个问题，对班组长能力要求越来越高。而类似机务岗位，本身就存在技术过硬的要求，所以对于班组长而言，压力相比于其他职位，甚至会更高一些。 

　　所以，单位对于班组长应该做一些资源分配上的倾斜，无论是津贴或者是绩效考核上，还是岗位的晋升上，都应给予更多的资源分配。这样才能让这些可能成为班组的候选人们，有足够的信心去承担带领班组的责任。 

　　四、总结 

　　综上所述，做好机务维修系统的班组建设工作，离不开公司的政策支持，关键在领导的重视程度，核心是如何提升班组长这一核心角色的履职能力，以及激发其主观能动性，从而带动全体班组成员筑牢安全基础。（作者：谭小霖）

　　参考文献 

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