2023年中秋国庆长假已过。从假期情况来看，航空市场与相关产业的发展呈现出紧密的关联性，宏观经济的持续向好给予航空市场发展强大助力。 

　　从与民航业联系最为密切的旅游业来看，国庆8天假期，国内旅游出游人数8.26亿人次，按可比口径较2019年增长4.1%；国内旅游收入7534元，按可比口径较2019年增长1.5%。旅游业的火爆带动了民航业的快速发展，假期全民航的航班量、旅客运输量分别达到13.43万班，1708.2万人次，日均航班量、旅客运输量分别较2019年同期增长2.58%和12.6%。相较于旅游业，假期航空市场发展不仅速度更快，且质量更高，集中体现在今年以来民航长期存在的供需不平衡问题得到较大改善，旅客运输量的增长速度高于航班量增长达10.02个百分点，假期航空市场发展较好实现了量的合理增长和质的有效提升。假期航空市场的高质量发展也进一步增强了民航实现全年生产目标的信心。从西北民航来看，假期日均航班量、旅客运输量较2019年假期分别增长0.89%和1.55%，受假期市场带动作用影响，1-9月份综合统计，西北四省（区）航班量、旅客运输量已分别恢复至2019年同期的91%和93%，全年追平甚至超越2019年生产水平的目标实现概率大大增加。长假前夕，甘肃省敦煌机场提前实现了年旅客吞吐量突破100万人次的目标，成功晋升为西北地区第二座百万级支线机场。这些成绩的取得，对底子薄、基础弱、受疫情冲击严重的西北民航来说尤为不易。值得一提的是，假期包括“首乘服务”在内的各类服务新产品较好满足了广大旅客的美好出行需求，据统计，8天长假西北四省（区）共保障了首次乘坐飞机出行的旅客1115人次，航空市场“拓荒”取得积极成效，反映出民航市场仍有较大潜力可挖。 

　　其实，假期民航业与旅游业的“同频共振”只是宏观经济助推民航业发展的一个缩影。今年以来，我国经济进入修复阶段，1-2月份经济好于预期，3月份开始增速减慢，5、6月、7月份企稳回升，年初至今，我国与出行相关的可选消费和服务消费实现较快增长，住宿餐饮业、批发零售业保持较强修复势头，民航与国民经济相关产业发展呈现基本一致的态势。今年进入8月以来，多个国民经济发展先行指标持续向好，不仅为民航业发展创造了积极的外部环境，更极大增强了民航业发展的信心，提升了各方对民航业发展的预期。8月份，中国居民消费价格指数（CPI）同比环比共同呈现涨势，同比上涨0.1%，环比上涨0.3%，反映出国内消费市场的持续恢复，国内需求不足这一国民经济发展的突出问题得到缓解，为民航业快速发展提供了坚实支撑。8月份我国服务业生产指数同比增长6.8%，其中交通运输、仓储和邮政业生产指数同比增长9%，服务业结构优化态势持续，支撑包括民航运输业在内的服务业保持较快增长。 

　　根据国内相关机构预测，中国经济在下半年虽仍可能面临外贸出口下降、基本生活消费增速回落等方面挑战，但总体仍将呈现温和上升态势，全年经济增长可以实现预期目标。我们有理由相信，在宏观经济持续向好的有力“加持”下，民航业的恢复发展将在“稳中有进”的主基调下取得理想的成绩。　（作者：李达 单位：民航西北地区管理局）（编辑：李季威 校对：金杰妮 审核：程凌）