民航首乘服务引关注，惠民生促销费稳市场一举多得
近年以来，民航局在全国范围内深入开展首乘服务，为第一次乘坐飞机出行的旅客送温暖保畅通，引起社会各界广泛关注。当前中国仍有9亿多人没有乘机出行经历，开展首乘服务既是惠民出行的重要举措，也是提升人民航空出行意愿，深挖市场潜力，从而为民航发展加油助力的关键一招。
把目光放远，格局放大，从中国第二个百年奋斗目标的历史进程来看，首乘服务的出现有其必然性：
其一，中国经济的高质量发展必须贯彻新发展理念，而协调、共享是新发展理念的必然要求。针对当前中国区域间经济发展不平衡、交通事业发展不平衡的现状，深入开展首乘服务，延伸服务链条，便利西部地区、边远地区、三四线城市人民群众航空出行，是民航贯彻新发展理念的实际行动，也是助力地方经济社会发展的重要着力点。
其二，中国目前有4亿人的中等收入群体，这一数量与中国航空人口规模基本相当，随着中国向第二个百年奋斗目标迈进，中国的中等收入群体规模将持续扩大，航空人口将持续增长，人民群众对首乘服务的需求将越来越旺盛。同时，当前国家正在大力提振消费，中国民航的发展亦需要更广阔的市场，首乘服务的潜在服务对象是中国数量庞大的未乘机群体，通过做优首乘服务激发未乘机群体的航空旅行、消费意愿，能够提振航空消费，为中国民航高质量发展提供强劲动力。
其三，中国由发展中国家到发达国家的历史进程，同时也是中国产业结构深刻调整的过程，随着国民经济的发展，服务业占国民经济的比重将持续上升，人民群众服务型消费规模将不断扩大，做优包括首乘服务在内的民航服务，将有利于改善市场供给，引致更多需求，扩大民航产业规模，带动关联产业发展，进而提升服务业在国民经济中的比重，助力中国产业结构的转型升级。
立足当下，放眼未来，首乘服务必须坚持长期开展下去。在最早开展首乘服务的西北地区，四年来各机场保障的首乘旅客数量已经超过20万人，首乘专属产品销售额突破5亿元。近期民航对开展首乘服务的技术、标准支撑也在逐渐加强，中航信在航旅纵横App上线"首乘资格认证"功能，由民航西北地区管理局联合中国民航大学开展的"首乘服务行业标准"项目也在加快推进，这为日后首乘服务的推进提供了重要保障。
首乘服务的开展已经为民航服务赢得口碑，为民航发展打开格局。未来推进首乘服务，不仅要做好首乘旅客的服务保障，更要着眼于通过首乘服务升级民航服务理念，提升民航整体服务水平，打造具有中国特色的民航服务品牌，主动对标、接轨乃至超越世界民航先进服务经验，推动中国服务品牌走向世界、影响世界、引领世界潮流，为中国服务贡献民航力量，为世界民航打造中国标杆。(作者：李达）（编辑：张薇，校对：李季威，审核：程凌）
