天空的裂痕(7)当全球头部航司都在战略投资SAF,中国内地航司还在等什么
引言:从底牌到棋盘
一周前,笔者发表了关于霍尔木兹海峡危机下SAF价值重估的文章《航煤价格翻倍、供应风险激增,SAF意外获得一张从未有过的价值底牌》。
文中的核心判断是:SAF(可持续航空燃料)...
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引言:从底牌到棋盘
一周前,笔者发表了关于霍尔木兹海峡危机下SAF价值重估的文章《航煤价格翻倍、供应风险激增,SAF意外获得一张从未有过的价值底牌》。
文中的核心判断是:SAF(可持续航空燃料)...
引言
2026年2月28日,中东地区爆发军事冲突,霍尔木兹海峡的通航随即进入严重受限状态。
这条宽度仅33公里的航道,平时承载着全球约20%的海运石油贸易和大量液化天然气出口。它的关闭,在能源市场引...
从4月5日起,受中东战事连锁反应的影响,中国国内航线燃油附加费开始统一执行新标准:涨幅5倍,涨至原标准的6倍。
中国民航所面对的经营环境和综合竞争格局正式进入到一个更为严峻的新阶段。在这种情况...
在本系列前三篇文章里,我们的视角始终停留在天空中——那些被突然关闭的飞行情报区、被迫绕道的洲际航班、在陌生备降机场滞留的宽体客机。那是这场波斯湾风暴最直接、最可见的破坏力所在。
但还有另一...
刚刚过去的3月7号周六,一幅极具张力的飞行轨迹图在网络上流传:中国国际航空由北京飞往迪拜的CA9541航班,在即将抵达目标空域时遭遇突发禁航指令,被迫在临近的阿曼上空连续盘旋了近9圈、耗时约2小时,才在...