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    超低成本航空在美国市场取得一席之地

    2017-12-28 15:22:00


      我国低成本航空目前处于初步发展阶段,而在美国相对成熟的民航市场,西南航空等低成本航空已经开始面对另一种航空商业模式的竞争——超低成本航空(UltraLowCoastCarrier,简称ULCC)。超低成本航空通过关注...



    低成本航空战略重心仍在国内

    2017-12-28 15:22:00


      近年来,我国低成本航空进入了快速发展阶段,先后有西部航空、中联航、九元航空、成都航空、祥鹏航空进入“中国低成本航空俱乐部”,低成本航空进入增量提速阶段。在这个过程中,一些低成本航空公司开始从国...



    低成本航空运营机场选择没有一定之规

    2017-12-28 15:19:00


      传统观念认为,低成本航空发展是利用在支线机场运营独飞航线或次热门航线模式来推进的,此种运营模式构成了低成本航空服务和运营的核心。选择运营支线机场,是因为低成本航空可以得到地方政府的行政支持、金...



    低成本航空应利用价格弹性定价

    2017-12-28 15:14:00


      在当下竞争激烈的民航市场中,低成本航空为了生存和发展,需要持续调节其价格以应对市场的变化。其中包括低成本航空开始涉足的商务出行服务。春秋航空在2012年就推出了商务经济座,从其自身评估结论来看,取...



    民航市场化不断推进 公务机票制度亟需升级

    2017-01-19 10:25:00


      我国公务机票制度建构从2014年4月财政部、中国民用航空局联合印发的《关于加强公务机票购买管理有关事项的通知》开始启动,其主要核心思路是“双折扣”:对于市场折扣机票,国内、国际公务机票为市场折扣票...




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