C909飞机提升航司盈利能力研究(四)
摘要:
本文在国际上首创了航班比较边际贡献分析体系和航班比较利润分析体系,并构建了相应的衡量机型与航线和市场是否最优匹配的模型,为使用“机型替换法”准确衡量不同机型的盈利能力提供了实施工具...
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本文在国际上首创了航班比较边际贡献分析体系和航班比较利润分析体系,并构建了相应的衡量机型与航线和市场是否最优匹配的模型,为使用“机型替换法”准确衡量不同机型的盈利能力提供了实施工具...
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本文在国际上首创了航班比较边际贡献分析体系和航班比较利润分析体系,并构建了相应的衡量机型与航线和市场是否最优匹配的模型,为使用“机型替换法”准确衡量不同机型的盈利能力提供了实施工具...
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本文在国际上首创了航班比较边际贡献分析体系和航班比较利润分析体系,并构建了相应的衡量机型与航线和市场是否最优匹配的模型,为使用“机型替换法”准确衡量不同机型的盈利能力提供了实施工具...
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本文在国际上首创了航班比较边际贡献分析体系和航班比较利润分析体系,并构建了相应的衡量机型与航线和市场是否最优匹配的模型,为使用"机型替换法"准确衡量不同机型的盈利能力提供了实施工具。...
一、引言
航司制定机队规划,增加或者减少机型,增加或者减少飞机数量时,要进行机型盈利能力对比分析,通过机队规划与航线网络规划的优化与实施,更好地实现机型与航线、市场的匹配,提升公司盈利能力...